A Prefeitura de Salvador tem enfrentado os desafios hist\u00f3ricos de mobilidade urbana e colhido os frutos de interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias que t\u00eam melhorado a vida dos cidad\u00e3os. Na manh\u00e3 desta segunda-feira (2), por exemplo, o prefeito Bruno Reis assinou a ordem de servi\u00e7o para a constru\u00e7\u00e3o de um novo viaduto nas imedia\u00e7\u00f5es do 3\u00ba Batalh\u00e3o de Bombeiros Militar, na regi\u00e3o da Avenida ACM. <\/p>\n\n\n\n
Com um investimento de R$ 51,8 milh\u00f5es e um prazo estimado de 14 meses, o projeto vai beneficiar os motoristas que vierem das avenidas Tancredo Neves ou Paralela e que desejam retornar para a regi\u00e3o do Shopping da Bahia. O elevado ser\u00e1 constru\u00eddo antes do acesso \u00e0 Av. M\u00e1rio Leal Ferreira (Bonoc\u00f4).<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, os condutores que passam pela avenida ACM no sentido Retiro e desejam fazer o retorno para voltarem ao sentido Shopping da Bahia t\u00eam que passar pela R\u00f3tula do Abacaxi e acessar o retorno que fica em frente \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Acesso Norte. Este retorno \u00e9 um dos principais causadores de reten\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego em toda a regi\u00e3o, pois h\u00e1 uma conflu\u00eancia com os ve\u00edculos vindos tamb\u00e9m das avenidas Bonoc\u00f4, Barros Reis e Heitor Dias e do Shopping Bela Vista. Com a nova obra, os motoristas n\u00e3o v\u00e3o mais precisar fazer o retorno na R\u00f3tula, o que vai melhorar o tr\u00e1fego na regi\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
Esse novo elevado se soma a uma s\u00e9rie de investimentos realizados pela Prefeitura nos \u00faltimos anos para melhorar a mobilidade na capital baiana. Mesmo com um aumento substancial da frota em Salvador, que triplicou nos \u00faltimos 20 anos, a trafegabilidade da cidade tem tido melhorias significativas, conforme avalia o secret\u00e1rio de Mobilidade, Fabrizzio Muller. <\/p>\n\n\n\n
Em Salvador, a frota saiu de pouco mais de 300 mil no in\u00edcio dos anos 2000 para cerca de 1,1 milh\u00e3o em 2023, de acordo com dados do Minist\u00e9rio dos Transportes. Esse n\u00famero representa em torno 20% da frota total da Bahia, que \u00e9 de 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n
Um estudo recente feito pelo Waze, aplicativo de mobilidade urbana, divulgou um levantamento que confirma o impacto positivo das interven\u00e7\u00f5es realizadas pela Prefeitura de Salvador na redu\u00e7\u00e3o dos congestionamentos. Segundo o estudo, Salvador n\u00e3o est\u00e1 na lista das cidades mais engarrafadas do pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n
Fabrizzio Muller ressaltou que a gest\u00e3o tem investido em obras para melhorar o deslocamento, especialmente nos gargalos hist\u00f3ricos, que sempre apresentaram grandes reten\u00e7\u00f5es, como \u00e9 o caso dos complexos vi\u00e1rios Rei Pel\u00e9, no cruzamento das avenidas Garibaldi e Vasco da Gama, Tati Moreno, no cruzamento da Tancredo Neves com a Magalh\u00e3es Neto, tamb\u00e9m conhecido como mergulh\u00e3o da Tancredo Neves. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEstes s\u00e3o alguns exemplos de obras que colaboraram para a redu\u00e7\u00e3o dos congestionamentos na cidade. E, agora, com o in\u00edcio das obras do novo viaduto da ACM, certamente vai resolver um outro gargalo, que \u00e9 o retorno do Acesso Norte. Al\u00e9m destas, outra grande obra de mobilidade \u00e9 o BRT, que por se deslocar em via exclusiva, retira \u00f4nibus de circula\u00e7\u00e3o em vias de grande fluxo de ve\u00edculos, dando prioridade ao transporte p\u00fablico\u201d, salientou o titular da Semob.<\/p>\n\n\n\n
*Gargalos -* D\u00e9cio Martins, superintendente da Transalvador, destacou as melhorias nas vias da cidade nos \u00faltimos anos. Ele citou como exemplo o aumento de mais de 50% na velocidade m\u00e9dia ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o do mergulh\u00e3o na Avenida Magalh\u00e3es Neto e a melhoria no Complexo Rei Pel\u00e9. Al\u00e9m disso, os viadutos do BRT, no Itaigara, e os elevados na Avenida ACM t\u00eam contribu\u00eddo para aliviar o tr\u00e1fego em suas respectivas \u00e1reas. <\/p>\n\n\n\n
\u201cSalvador, ao longo dos \u00faltimos anos, vem trabalhando para melhorar a mobilidade. Mesmo, ao longo de 20 anos, saindo de 300 mil ve\u00edculos para um milh\u00e3o de ve\u00edculos registrados no Detran, essa pesquisa demonstra o quanto o trabalho da Prefeitura tem surtido efeito na cidade\u201d, declarou D\u00e9cio Martins. <\/p>\n\n\n\n
\u201cIsso \u00e9 demonstrado atrav\u00e9s de dados. Por exemplo, a velocidade m\u00e9dia antes do mergulh\u00e3o na Avenida Magalh\u00e3es Neto era de 23 quil\u00f4metros por hora. Com a inaugura\u00e7\u00e3o do mergulh\u00e3o, n\u00f3s passamos a ter uma velocidade m\u00e9dia de 36 quil\u00f4metros por hora. Ou seja, um aumento de mais de 50% da velocidade m\u00e9dia naquela localidade\u201d, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n
Ele citou ainda o Complexo Rei Pel\u00e9, na Lucaia, onde a velocidade m\u00e9dia era de 24 km\/h e passou a ter 33 km\/h ap\u00f3s a interven\u00e7\u00e3o. \u201cOutros exemplos de interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o os viadutos do BRT, no Itaigara, n\u00f3s desafogamos o tr\u00e1fego na regi\u00e3o. Na Avenida ACM, os elevados que foram constru\u00eddos transformaram o tr\u00e1fego naquela regi\u00e3o. As interven\u00e7\u00f5es da Prefeitura trazem mais mobilidade e mais conforto na vida das pessoas\u201d, completou D\u00e9cio.<\/p>\n\n\n\n
Foto: TRBN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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