A Prefeitura disponibilizou no segundo turno das elei\u00e7\u00f5es presidenciais exatamente a mesma frota de \u00f4nibus utilizada no primeiro turno, quando a opera\u00e7\u00e3o ocorreu sem problemas relevantes. A programa\u00e7\u00e3o foi definida com anteced\u00eancia, publicada no Di\u00e1rio Oficial do Munic\u00edpio e comunicada ao Tribunal Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA).<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio municipal de Mobilidade (Semob), Pablo Souza a resolu\u00e7\u00e3o do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) n\u00e3o determina a circula\u00e7\u00e3o de 100% da frota nos dias de vota\u00e7\u00e3o, mas estabelece a necessidade de garantir transporte adequado \u00e0 demanda. Ele destacou que a opera\u00e7\u00e3o adotada pela Prefeitura foi a mesma utilizada, inclusive, em elei\u00e7\u00f5es anteriores, levando em considera\u00e7\u00e3o as caracter\u00edsticas espec\u00edficas da movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros nesses dias.<\/p>\n
\u201cA gente adotou a mesma opera\u00e7\u00e3o que fizemos no primeiro turno, quando tivemos apenas duas reclama\u00e7\u00f5es\u201d, afirmou.<\/p>\n
Importante frisar, ainda, que Salvador foi a capital brasileira com maior redu\u00e7\u00e3o da absten\u00e7\u00e3o em pontos percentuais. A capital baiana teve queda de 4,37 pontos percentiais, o que representa um aumento de mais de 85 mil eleitores.<\/p>\n
O secret\u00e1rio tamb\u00e9m comparou a opera\u00e7\u00e3o de Salvador com a de outras capitais brasileiras e com o transporte metropolitano da Bahia, administrado pelo governo estadual. Segundo ele, a utiliza\u00e7\u00e3o de uma frota proporcional \u00e0 demanda \u00e9 uma pr\u00e1tica comum em diferentes cidades, independentemente da orienta\u00e7\u00e3o pol\u00edtica de seus gestores.<\/p>\n
Adesiva\u00e7o \u2013 Pablo Souza afirmou que o principal fator que diferenciou a opera\u00e7\u00e3o do segundo turno foi uma a\u00e7\u00e3o de apoiadores de um dos candidatos \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, que realizaram um adesiva\u00e7o em \u00f4nibus do transporte p\u00fablico, provocando atrasos na sa\u00edda dos ve\u00edculos das garagens.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio, as concession\u00e1rias come\u00e7aram a retirar os adesivos de propaganda eleitoral dos ve\u00edculos, diante da proibi\u00e7\u00e3o de utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos p\u00fablicos para esse tipo de publicidade. Ao tomar conhecimento da situa\u00e7\u00e3o, ele determinou que nenhum \u00f4nibus deixasse de circular por causa dos adesivos.<\/p>\n
\u201cO que houve de fato novo no segundo turno, diferente do que aconteceu em qualquer outra elei\u00e7\u00e3o, foi uma a\u00e7\u00e3o sistem\u00e1tica de apoiadores de um determinado candidato. Esses apoiadores fizeram um adesiva\u00e7o e estavam buscando impedir que os \u00f4nibus sa\u00edssem sem propaganda eleitoral\u201d, declarou.<\/p>\n
O secret\u00e1rio reconheceu que a situa\u00e7\u00e3o provocou impactos na opera\u00e7\u00e3o durante as primeiras horas da manh\u00e3, mas ressaltou que a Prefeitura atuou para restabelecer o servi\u00e7o e garantir o transporte gratuito dos eleitores. \u201cHouve, sim, um impacto operacional relevante. \u00c9 importante dizer isso com muita transpar\u00eancia e seriedade. O trabalho da secretaria foi buscar, at\u00e9 as 10 horas da manh\u00e3, normalizar essa situa\u00e7\u00e3o e superar esse desentendimento\u201d, acrescentou.<\/p>\n
GPS dos \u00f4nibus \u2013 Pablo Souza tamb\u00e9m afirmou que a Secretaria de Mobilidade est\u00e1 encaminhando ao TRE-BA os registros de GPS dos \u00f4nibus que circularam no domingo. Segundo ele, todos os ve\u00edculos da frota municipal possuem monitoramento 24 horas por dia, o que permitir\u00e1 comprovar a programa\u00e7\u00e3o adotada e a movimenta\u00e7\u00e3o dos coletivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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