{"id":13258,"date":"2025-05-21T11:57:18","date_gmt":"2025-05-21T14:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/suburbionoar.com.br\/?p=13258"},"modified":"2025-05-21T11:57:19","modified_gmt":"2025-05-21T14:57:19","slug":"comissao-de-infraestrutura-discute-obras-do-vlt-do-suburbio-de-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suburbionoar.com.br\/index.php\/2025\/05\/21\/comissao-de-infraestrutura-discute-obras-do-vlt-do-suburbio-de-salvador\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o de Infraestrutura discute obras do VLT do Sub\u00farbio de Salvador"},"content":{"rendered":"<div>A obra do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) do Sub\u00farbio de Salvador foi tema da audi\u00eancia p\u00fablica realizada pela Comiss\u00e3o de Infraestrutura, Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Turismo na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (20), na Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). Coube ao deputado Robinson Almeida (PT), proponente da sess\u00e3o, a lideran\u00e7a dos trabalhos, que contou com a presen\u00e7a da secret\u00e1ria estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, da presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Ana Cl\u00e1udia Nascimento, e do diretor de obras da CTB, Eracy Maciel, que fez uma exposi\u00e7\u00e3o sobre o projeto. Tamb\u00e9m compuseram a Mesa o ex-vereador Tiago Ferreira e lideran\u00e7as do Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura, deputado Eduardo Salles (PP), abriu a audi\u00eancia destacando a import\u00e2ncia do VLT do Sub\u00farbio e de se trazer a discuss\u00e3o para dentro da Assembleia. \u201c<\/div>\n<div>\n<div>Sabemos que esse projeto tem gerado expectativas, d\u00favidas e tamb\u00e9m preocupa\u00e7\u00f5es leg\u00edtimas. Por isso, essa audi\u00eancia proposta pelo deputado Robson Almeida \u00e9 uma oportunidade para o esclarecimento, contribui\u00e7\u00f5es e questionamentos. A comiss\u00e3o que presido acredita no desenvolvimento econ\u00f4mico e na infraestrutura, sabendo que os dois devem caminhar lado a lado com justi\u00e7a social, respeito ao meio ambiente e participa\u00e7\u00e3o popular\u201d, disse.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Em seguida, chefe do colegiado passou o comando da Mesa a Robinson Almeida, que destacou a grandeza do projeto, or\u00e7ado em R$ 4,6 bilh\u00f5es, com tr\u00eas ramos, e 36,4 km de extens\u00e3o e que ser\u00e1 integrado aos modais do metr\u00f4 e rodovi\u00e1rio. Ele disse que a obra se soma a outras grandes interven\u00e7\u00f5es urbanas na capital realizadas pelos governos do PT, como as duas linhas do metr\u00f4 e constru\u00e7\u00e3o das Avenidas 29 de Mar\u00e7o e Gal Costa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cTem uma nova revolu\u00e7\u00e3o na cidade de Salvador, na mobilidade urbana.\u00a0O\u00a0governador Jer\u00f4nimo Rodrigues, al\u00e9m de levar o metr\u00f4 at\u00e9 \u00c1guas Claras, inaugurado no in\u00edcio da sua gest\u00e3o, teve a coragem de chamar para si a responsabilidade de fazer o destrato do contrato anterior (do VLT), que j\u00e1 n\u00e3o atendia as condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e financeiras, e implementou essa obra p\u00fablica de grande magnitude, que vai integrar ali 600 mil pessoas que vivem naquela regi\u00e3o\u201d, disse Robinson.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ele explicou ainda que o VLT ter\u00e1 impacto sobre toda a popula\u00e7\u00e3o da capital. \u201cN\u00e3o \u00e9 o VLT do sub\u00farbio, como n\u00f3s colocamos na chamada. Ele est\u00e1 no sub\u00farbio, mas \u00e9 o VLT para toda Salvador. Todo morador de Salvador tem o VLT como uma obra sua, como parte da sua mobilidade, do seu transporte, at\u00e9 porque ele n\u00e3o vai rodar exclusivamente naquela regi\u00e3o. Ele vai se integrar ao modal do metr\u00f4 e vai colocar como possibilidade algu\u00e9m sair da orla de Tubar\u00e3o, de Paripe, de Periperi, e chegar at\u00e9 a orla Atl\u00e2ntica, aqui em Piat\u00e3. Se quiser pegar um voo, sai de l\u00e1, entronca aqui na esta\u00e7\u00e3o (do metr\u00f4) Bairro da Paz e vai para o aeroporto. Ent\u00e3o, vai conectar a cidade como n\u00f3s nunca t\u00ednhamos visto na nossa hist\u00f3ria\u201d.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Robinson Almeida cobrou da Prefeitura de Salvador um esfor\u00e7o\u00a0para que as linhas de \u00f4nibus possam levar a popula\u00e7\u00e3o que mora nos bairros at\u00e9 as esta\u00e7\u00f5es. Lembrou ainda que o governador manteve congelada a tarifa do metr\u00f4, entendendo, como ele mesmo disse, \u201cque a popula\u00e7\u00e3o de Salvador n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de ter aumentos consecutivos, como s\u00e3o dados pela prefeitura municipal no sistema ineficiente de \u00f4nibus\u201d.<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>PROJETO<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Encarregado de apresentar o projeto do VLT, o diretor de obras da CTB, Eracy Maciel, disse que a obra n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de mobilidade, mas de revitaliza\u00e7\u00e3o urbana, pois inclui extensas obras de drenagem pluvial, de duplica\u00e7\u00e3o de vias, de urbanismo, de restaura\u00e7\u00e3o de antigas edifica\u00e7\u00f5es e de infraestrutura geral. A entrega da primeira etapa est\u00e1 prevista para 2026. O projeto total, para 2028. Tr\u00eas linhas comp\u00f5em o projeto do VLT, que tem 36,4 km de extens\u00e3o, com 34 paradas, superando os 23 km do projeto anterior do monotrilho, cancelado em 2023 devido a atrasos, irregularidades e diverg\u00eancias em negocia\u00e7\u00f5es para o equil\u00edbrio econ\u00f4mico do contrato com o cons\u00f3rcio Metrogreen Skyrail.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A primeira linha vai da Cal\u00e7ada \u00e0 Ilha de S\u00e3o Jo\u00e3o, em Sim\u00f5es Filho, com 13,6 km de extens\u00e3o. Tem 18 paradas mais a esta\u00e7\u00e3o Cal\u00e7ada.\u00a0O prazo \u00e9 de 40 meses para conclus\u00e3o, sendo que 18,7% j\u00e1 est\u00e1 constru\u00eddo. H\u00e1 ainda uma extens\u00e3o prevista para ir at\u00e9 o Com\u00e9rcio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A linha 2 segue pela estrada do Derba, que est\u00e1 sendo duplicada, com duas faixas por sentido e um corredor central onde circular\u00e1 o VLT. Vai da esta\u00e7\u00e3o final da linha 1 at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria de \u00c1guas Claras, onde tamb\u00e9m ser\u00e1 integrada ao metr\u00f4. Est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 1,84 bilh\u00e3o. O prazo de conclus\u00e3o \u00e9 de 50 meses e 13,3% do trajeto j\u00e1 foi conclu\u00eddo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por fim, a linha 3 ser\u00e1 de \u00c1guas Claras at\u00e9 Piat\u00e3, passando pela avenida 29 de Mar\u00e7o e a avenida Orlando Gomes. O prazo de conclus\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 de 50 meses, por\u00e9m o lote \u00e9 o menos adiantado, com apenas 1,3% de conclu\u00eddo, pois \u201ca ordem de servi\u00e7o foi dada apenas para fazer o projeto, em raz\u00e3o de viabilidade t\u00e9cnica e quest\u00f5es de or\u00e7amento\u201d, como explicou o diretor de obras. De acordo com Eracy Maciel, em 11 meses, j\u00e1 foram investidos somente em obras R$ 420 milh\u00f5es, o que, segundo ele, \u00e9 um alto desempenho. Levando em conta os investimentos gerais, que englobam tamb\u00e9m infraestrutura el\u00e9trica e os equipamentos de transporte, o governo j\u00e1 investiu R$ 687 milh\u00f5es. No primeiro lote, mais de 1.295 trabalhadores est\u00e3o em atividade, sendo que, segundo Eracy, 97% deles s\u00e3o baianos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A secret\u00e1ria de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, disse que o projeto do VLT \u00e9 revolucion\u00e1rio e que muda a vida dos baianos, sendo um vetor de desenvolvimento econ\u00f4mico e social.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Segundo ela, antes do sistema metrovi\u00e1rio e da constru\u00e7\u00e3o dos corredores transversais (avenidas 29 de Mar\u00e7o e Gal Costa), ningu\u00e9m havia pensado em dar transporte aos moradores do miolo de Salvador, onde est\u00e1 a maior popula\u00e7\u00e3o da capital. \u201cNunca ningu\u00e9m pensou que algu\u00e9m de Piat\u00e3 teria vontade de ir l\u00e1 no sub\u00farbio. A ideia sempre foi de que o sub\u00farbio vivia l\u00e1, a orla atl\u00e2ntica vivia aqui, um mais para os pobres, uma mais para os ricos. E assim n\u00f3s viv\u00edamos a divis\u00e3o e o separatismo de uma cidade t\u00e3o linda, t\u00e3o apaixonante, com tanta vontade de ser humana e de ser integrada como a capital de Salvador\u201d, lamentou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jusmari esclareceu que o VLT n\u00e3o ser\u00e1 apenas para Salvador, mas \u201cum modal que integrar\u00e1<\/div>\n<div>todo outro sistema de mobilidade seguro, \u00e1gil e sustent\u00e1vel, a partir do complexo de \u00c1guas Claras\u201d. L\u00e1, a linha do VLT se encontrar\u00e1, como ela explica, \u201ccom todos os \u00f4nibus que vir\u00e3o do interior do estado, trazendo os milh\u00f5es de baianos e baianas que v\u00eam para a capital, para neg\u00f3cio, para sa\u00fade ou para turismo\u201d.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ela disse ainda que cerca de 2 mil empregos est\u00e3o sendo gerados e que h\u00e1 o cuidado para que a maioria dos trabalhadores sejam moradores do entorno da obra. O projeto tamb\u00e9m contemplar\u00e1, segundo a secret\u00e1ria, obras de impacto urban\u00edstico e visual, com a requalifica\u00e7\u00e3o da orla do Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio, al\u00e9m de reforma e constru\u00e7\u00e3o de equipamentos de gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda, de economia solid\u00e1ria, como o Mercado S\u00e3o Br\u00e1s, em Plataforma, e unidades de beneficiamento de pesca.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Convidada a se pronunciar em seguida, a presidente da CTB, Ana Cl\u00e1udia Nascimento, destacou que a integra\u00e7\u00e3o do VLT aos 38 km do metr\u00f4 resultar\u00e1 em 80 km de trilhos na regi\u00e3o metropolitana de Salvador. \u201cIsso \u00e9 transformador, n\u00e3o s\u00f3 como um vetor de desenvolvimento, mas de qualidade de vida, transporte de qualidade, porque impacta no tempo de transporte, na economia de tempo, na sa\u00fade, na redu\u00e7\u00e3o de acidentes, enfim, um elenco de benef\u00edcios\u201d, declarou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>RIO JEQUITINHONHA<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Antes da audi\u00eancia p\u00fablica, o presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura, deputado Eduardo Salles (PP), abriu primeiramente a reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do colegiado, para que fossem passadas informa\u00e7\u00f5es sobre a medidas relativas \u00e0 interdi\u00e7\u00e3o da ponte do rio Jequitinhonha, na BR-101, no munic\u00edpio de Itapebi, e tamb\u00e9m sobre a visita do ministro de Transportes, Renan Filho, \u00e0 Bahia, ontem, para autorizar obras de duplica\u00e7\u00e3o dos contornos norte e leste de Feira de Santana. Segundo Eduardo Salles, o ministro garantiu que ser\u00e3o empegados R$ 500 milh\u00f5es em obras de restaura\u00e7\u00e3o das rodovias BR-324 e BR-116 nos trechos que foram devolvidos ao governo ap\u00f3s destrato com a concession\u00e1ria ViaBahia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ficou a cargo da deputada Cl\u00e1udia Oliveira (PSD) explanar sobre as medidas que ser\u00e3o tomadas emergencialmente por conta da interdi\u00e7\u00e3o da ponte sobre o rio Jequitinhonha, na BR-101. Entre elas, a aplica\u00e7\u00e3o imediata de rach\u00e3o nos pontos cr\u00edticos de atoleiro, coloca\u00e7\u00e3o de brita gradual, edi\u00e7\u00e3o de portaria do DNIT para conceder poder de fiscaliza\u00e7\u00e3o da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, disponibiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos noturnos, como guinchos para atendimentos de emerg\u00eancia fora de hor\u00e1rio comercial, pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica, principalmente nas ladeiras, a instala\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o na rota alternativa e o monitoramento e controle do peso de carga, reparo e manuten\u00e7\u00e3o dos trevos de acesso.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Participaram da audi\u00eancia as deputadas Cl\u00e1udia Oliveira (PSD), Maria del Carmen (PT), Fab\u00edola Mansur (PSB), Ol\u00edvia Santana (PC do B), e os deputados Eduardo Salles (PP), presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura, Robinson Almeida (PT), Raimundinho da JR (PL), Bob\u00f4 (PC do B), Radiovaldo Costa (PT) e Marcelino Galo (PT).<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A obra do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) do Sub\u00farbio de Salvador foi tema da audi\u00eancia p\u00fablica realizada pela Comiss\u00e3o de Infraestrutura, Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Turismo na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (20), na Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). 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