O Plano de Mobilidade (Planmob) de Salvador, um documento oficial elaborado datado de 2018, prev\u00ea diversos investimentos que deveriam ser realizados pela prefeitura no setor de transporte do munic\u00edpio. O projeto foi elaborado pela pr\u00f3pria gest\u00e3o municipal, na \u00e9poca comandada pelo ex-prefeito ACM Neto (Uni\u00e3o Brasil), aprovado pela C\u00e2mara de Vereadores e sancionado dois dias depois pelo Poder Executivo.<\/p>\n
Dentre diversos projetos voltados para mobilidade, um deles chama a aten\u00e7\u00e3o: a ideia de construir pelo menos 13 telef\u00e9ricos na cidade, facilitando o transporte de pessoas entre os muitos relevos de Salvador.<\/p>\n
Quatro desses telef\u00e9ricos seriam entregues, de acordo com o Planmob, at\u00e9 o ano de 2025: um ligando as comunidades do bairro de Brotas \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 da Bonoc\u00f4; outro fazendo a liga\u00e7\u00e3o entre Sussuarana e a Avenida Gal Costa; um terceiro entre a Boa Vista de S\u00e3o Caetano e o Lobato; e um \u00faltimo, associando o Alto do Cabrito \u00e0 localidade de Uni\u00e3o, no Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n
A previs\u00e3o do Planmob era que a prefeitura de Salvador investisse, na implanta\u00e7\u00e3o de telef\u00e9ricos at\u00e9 2025, R$ 461,06 milh\u00f5es, o que at\u00e9 o momento n\u00e3o ocorreu.<\/p>\n
Sob o comando do prefeito Bruno Reis (Uni\u00e3o Brasil), a gest\u00e3o municipal investe na elabora\u00e7\u00e3o do projeto de um telef\u00e9rico entre Praia Grande, no Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio, e Campinas de Piraj\u00e1, nas proximidades da BR-324. O objetivo \u00e9 ligar a popula\u00e7\u00e3o suburbana mais facilmente com o Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL), desafogando a BA-528 (Estrada do Derba).<\/p>\n
Segundo o anteprojeto da prefeitura, o telef\u00e9rico ter\u00e1 4,3 km de extens\u00e3o, quatro esta\u00e7\u00f5es (Praia Grande, Man\u00e9 Dend\u00ea, Piraj\u00e1 e Campinas de Piraj\u00e1) e capacidade para transportar at\u00e9 23 mil pessoas por dia. O cronograma prev\u00ea o in\u00edcio das obras no final de 2025, com entrega em 2028.<\/p>\n
A verba para a constru\u00e7\u00e3o do novo modal de transporte da cidade vir\u00e1 do governo federal, com um financiamento de R$ 728 milh\u00f5es, e do Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina (CAF), atrav\u00e9s de um cr\u00e9dito de 125 milh\u00f5es de d\u00f3lares (R$ 710 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o desta quinta-feira, 15).<\/p>\n
Esse projeto de telef\u00e9rico tocado por Bruno Reis, por\u00e9m, n\u00e3o est\u00e1 previsto no Planmob, que ainda n\u00e3o passou por revis\u00e3o da C\u00e2mara Municipal nem da prefeitura de Salvador.<\/p>\n
Al\u00e9m dos quatro telef\u00e9ricos previstos para serem entregues at\u00e9 2025, o Planmob tamb\u00e9m vislumbra a constru\u00e7\u00e3o de outros nove equipamentos do mesmo tipo em Salvador. Esses bondinhos seriam instalados quase sempre pensando em ligar comunidades populares aos modais de transporte da cidade, como o metr\u00f4, o VLT e o BRT.<\/p>\n
Previstos para serem entregues pela prefeitura at\u00e9 2032 est\u00e3o seis telef\u00e9ricos: IAPI-Retiro; Castelo Branco-Avenida 29 de Mar\u00e7o; Plataforma-S\u00e3o Braz; Escada-Itacaranha; Centro; e Com\u00e9rcio-Largo do Cais do Ouro.<\/p>\n
H\u00e1 ainda aqueles telef\u00e9ricos previstos para serem entregues at\u00e9 2049: Iguatemi-Detran; Escada-Praia Grande; e Fazenda Coutos.<\/p>\n
No total, o Planmob previu, em 2018, um investimento de R$ 1,407 bilh\u00e3o na constru\u00e7\u00e3o desses 13 telef\u00e9ricos. O valor, por\u00e9m, soa defasado, considerando que os empr\u00e9stimos obtidos por Bruno Reis apenas para o telef\u00e9rico Campinas-Praia Grande superam R$ 1,4 bilh\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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